Qual è la porta OBD-II e a cosa serve?

Se hai acquistato un’automobile dopo il 1996, è probabile che abbia una porta OBD-II (diagnostica di bordo II). Ogni auto o camion sulla strada fabbricata dopo il 1996 è legalmente obbligata a installarne una installata.

OBD-II è un computer di bordo che monitora le emissioni, il chilometraggio, la velocità e altri dati sulla tua auto. È collegato alla spia Check Engine, che si illumina quando il computer rileva un problema.

Il computer di bordo OBD-II è dotato di una porta a 16 pin situata sotto il cruscotto lato guida. Permette a un meccanico oa chiunque altro di leggere il codice di errore usando uno speciale strumento di scansione.

OBD-I contro OBD-II

Prima di OBD-I, ogni produttore aveva il proprio set di standard per OBD, il che significava che i meccanici dovevano acquistare costosi strumenti di scansione per ciascun produttore. OBD-I è stato introdotto per la prima volta nel 1987 e ha iniziato la standardizzazione della diagnostica di bordo.

Aveva sensori che rilevavano le emissioni ed era in grado di ridurli al minimo attraverso le valvole di controllo delle emissioni. Tuttavia, ha avuto molti problemi e carenze.

Di conseguenza, nel 1996 i produttori di auto hanno iniziato ad equipaggiare automobili e camion con una porta OBD-II. Ogni sistema è per lo più lo stesso, ma ci sono lievi variazioni. Questi sono conosciuti come protocolli e sono specifici per i produttori di veicoli.

Esistono cinque protocolli di segnale di base:

• SAE J1850 PWM: modulazione della larghezza d’impulso, utilizzata nei veicoli Ford
• SAE J1850 VPW: larghezza di impulso variabile utilizzata nei veicoli General Motors
• ISO9141-2: utilizzato in tutta la Chrysler e in una varietà di veicoli europei o asiatici
• ISO14230-4 (KWP2000) : Protocollo per le parole chiave, utilizzato in una varietà di importazioni europee e asiatiche, oltre a Honda, Jeep, Land Rover, Subaru, Mazda, Nissan e altro
• ISO 15765 CAN : Controller Area Network, utilizzato su tutti i veicoli prodotti dopo il 2008

I pin 4 e 5 in tutti i protocolli vengono utilizzati per le connessioni di terra e il pin 16 viene utilizzato per l’alimentazione dalla batteria dell’auto.

Una volta che il computer rileva un problema con il motore o qualsiasi altro componente dell’auto che sta monitorando, attiverà la spia del motore di controllo. Alcuni veicoli lampeggiano anche la luce del motore se il problema è molto grave.

Come funziona OBD-II?

Diagnostic Trouble Codes (DTC) sono memorizzati nel sistema informatico. I codici possono variare da un produttore all’altro. Tuttavia, chiunque abbia uno strumento di scansione OBD-II può connettersi alla porta e leggere i codici di errore diagnostici dal computer.

Il motivo per cui uno strumento di scansione OBD-II può leggere i codici è dovuto alla piedinatura standardizzata. Gli strumenti di scansione possono leggere da uno dei protocolli elencati sopra. La piedinatura standardizzata è la seguente.

• Pin 1 : utilizzato dal produttore
• Pin 2 : utilizzato da SAE J1850 PWM e VPW
• Pin 3 : utilizzato dal produttore
• Pin 4 : Terra
• Pin 5 : Ground
• Pin 6 : utilizzato dalla ISO 15765-4 CAN
• Pin 7 : The K-Line di ISO 9141-2 e ISO 14230-4
• Pin 10 : usato solo da SAE J1850 PWM
• Pin 14 : utilizzato dalla ISO 15765-4 CAN
• Pin 15 : The K-Line di ISO 9141-2 e ISO 14230-4
• Pin 16 : alimentazione dalla batteria dell’auto

Gli scanner OBD-II possono connettersi a queste porte e identificare il codice di errore da qualsiasi produttore che utilizza uno dei protocolli OBD-II.

Cosa può essere collegato alla porta OBD-II?

Tradizionalmente, un meccanico avrebbe collegato uno strumento di scansione alla porta per leggere il DTC. Gli scanner meno costosi forniscono solo un codice numerico, che il meccanico dovrebbe quindi consultare dal manuale del produttore o dal sito Web del servizio. Gli scanner più costosi forniti forniranno codici di errore testuali.

Tuttavia, negli ultimi anni, ci sono strumenti più avanzati disponibili per i conducenti regolari che non vogliono dipendere da un meccanico per scoprire cosa c’è che non va nella loro auto.

Un esempio è l'[amazon link=”B005ZWM0R4″ title=”adattatore USB OBDLink SX di ScanTool” /] che consente di leggere i codici di errore con il laptop.

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Questo dispositivo ti consente di collegarti direttamente alla porta OBD-II e di collegare l’altra estremità alla porta USB del tuo laptop Windows.

Questo trasforma il tuo computer in uno strumento avanzato di scansione OBD, oltre a poter cancellare la luce del Check Engine con il software di diagnostica OBDwiz.

Se si preferisce una soluzione wireless, ScanTool offre anche [amazon link=”B006NZTZLQ” title=”OBDLink MX Bluetooth” /].

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Questo dispositivo ti consente di leggere la diagnostica dell’auto con il tuo laptop Windows abilitato ai denti blu o il tuo dispositivo Android.

Viene fornito con software Windows e Android gratuiti per diagnosticare la tua auto da remoto.

Altre app per scanner OBD-II mobili

Il sistema informatico nella tua auto monitora costantemente vari sistemi e componenti in tutta la tua auto.

Ciò significa che qualsiasi dispositivo che si collega alla porta può leggere le stesse informazioni e trasferirlo sul tuo dispositivo mobile. Immagina di aprire un’app sul tuo telefono e visualizzare l’attuale consumo di carburante, le temperature, le pressioni dell’olio e altro ancora.

Oggi è possibile con tutti i dispositivi e le app elencati di seguito.

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Prodotti BAFX – WiFi OBD Reader (iOS)

Questo lettore OBD wireless di BAFX Products trasforma il tuo dispositivo iOS in uno strumento OBD impressionante e avanzato. Non solo puoi leggere tutti i dati diagnostici dalla tua auto, ma puoi anche monitorare i dati in tempo reale come:

• Temperatura del motore
• Tasso di carburante
• Tensioni del sensore O2
• Livello di tensione della batteria
• Tempo in cui il motore è stato avviato

È uno strumento utile per monitorare i dati sui sistemi della tua auto che il tuo cruscotto non ti mostra.

Tieni presente tuttavia che le app di terze parti che funzionano con questo dispositivo non sono gratuite.

Scanner Panlong Bluetooth OBD-II Car Diagnostics (Android)

Se stai cercando una soluzione economica, non puoi sbagliare con questo scanner diagnostico OBD-II per Android di Panlong .

Questo dispositivo funziona con una varietà di app Android come Torque Pro, Torque Lite o OBD Car Doctor. È sufficiente abilitare il Bluetooth ed è possibile visualizzare i vari dati del sensore e diagnosticare i codici di errore quando la spia Check Engine si accende.

A differenza della maggior parte degli altri dispositivi in ​​questa fascia di prezzo, questo dispositivo consente anche di cancellare i codici di errore per cose minori come un tappo di carburante sciolto.

Strumento di scansione iSaddle Super Mini Bluetooth OBD2

Un’altra soluzione economica per il tuo dispositivo Android è l’ iSaddle Super Mini Bluetooth OBD2 Scan Tool .

Basta abilitare il Bluetooth sul telefono e connettersi a questo strumento di scansione per leggere le informazioni dalla porta OBD-II. Il dispositivo può leggere tutti i protocolli OBD-II. Puoi usarlo con il software Torque per Android, o anche con il software ScanMaster per il tuo laptop abilitato Bluetooth.

E se è importante per te, puoi scegliere tra tre colori di adattatore per porta!

BlueDriver – Strumento di scansione OBDII Bluetooth professionale

Il BlueDriver Bluetooth Professional OBDII Scan Tool è per tutti coloro che desiderano uno scanner per porte OBD-II più funzionale. Questo strumento di scansione è abilitato per Bluetooth e funziona con dispositivi Android e iOS.

È un po ‘più costoso di altri lettori di porte wireless sul mercato. Tuttavia, è il tipo di funzionalità che ci si aspetta dagli stessi costosi strumenti di scansione utilizzati dalla meccanica.

Il dispositivo ti consente di utilizzare la tua app mobile per leggere e cancellare sia i codici di errore di base che quelli avanzati. Include anche test avanzati come conteggi di accensioni irregolari, dati in tempo reale come letture e grafici digitali e persino rapporti di riparazione da un database online aggiornato di frequente.

Automatic PRO AUT-350

Leggere e cancellare i codici di errore è utile, ma se si vuole veramente avere accesso ai dati in tempo reale, allora l’ adattatore automatico PRO AUT-350 OBDII è la strada da percorrere.

È una delle opzioni più costose, ma le funzionalità sono semplicemente incredibili.

• La connettività 3G fornisce informazioni sul veicolo a distanza, indipendentemente da dove ti trovi.
• Ottieni dati sui veicoli in tempo reale anche quando sei lontano dal tuo veicolo.
• Rileva arresti anomali e invia servizi di emergenza per aiutarti.
• Si integra con Echo, Nest e IFTTT.
• Tracciamento GPS abilitato in modo da conoscere sempre la posizione della tua auto.

Mentre il prezzo imposta questo avanzato strumento di scansione all’interno della gamma di molti strumenti costosi utilizzati dagli strumenti , tutte queste funzioni impressionanti ne fanno valere il costo.

Approfittando della tua porta OBD-II

La porta OBD-II è disponibile da molti anni nei veicoli, ma solo di recente è stata accessibile ai conducenti regolari. Avere questi dispositivi e app ti dà un’idea molto più approfondita di ciò che sta accadendo con il tuo veicolo, molto prima che si verifichino i maggiori problemi.

Molti di questi port scanner sono dotati di funzionalità di localizzazione. Se è quello che ti interessa di più, assicurati di controllare alcuni dei migliori tracker GPS per la tua auto . Anche se non ti mostrano la diagnostica della tua auto, almeno faranno in modo che non ti perda mai.